کالیفرنیا و یوتا سرانجام در حال سرکوب ساکنان ثروتمند خود هستند که برای جلوگیری از پرداخت مالیات ، سوپراسپرت ها را ثبت می کنند

اگر شما در اینجا در Jalopnik چیزی شبیه ما هستید ، پس از تماشای حفره های فوق العاده سفیدی برای جلوگیری از پرداخت سهم عادلانه خود از مالیات هایی که شما و من پرداخت می کنید ، خسته شده اید ، خواه این مالیات بر درآمد را گول بزنید ، یا مالیات بر فروش را در ثبت نام های سوپراسپرت میلیون دلاری انجام دهید. خزانه داری ایالات متحده تخمین می زند که ثروتمندترین شهروندان آمریکایی هر سال 163 میلیارد دلار مالیات خود را پرداخت می کنند ، و گرچه ممکن است سوراخ ثبت نام خودروهای مونتانا به همان اندازه در مالیات های پرشور برابر نباشد ، اما این روش دیگری است که نابرابری درآمد شایع در کشور ما تشدید می شود. تمام کارهایی که صاحبان خودروهای ثروتمند باید انجام دهند این است که حدود 1000 دلار برای افتتاح LLC در مونتانا هزینه کنند ، سپس از LLC برای خرید یک ماشین بدون مالیات بر فروش استفاده کنید – و گفت ماشین مشمول بازرسی وسایل نقلیه یا آزمایش انتشار گازهای گلخانه ای نیست.

این تاکتیک توسط یک یا دو نفر به کار نمی رود. از سال 2023 ، 2.3 میلیون وسیله نقلیه در ایالت مونتانا ثبت شده است ، اگرچه فقط 879،000 راننده دارای مجوز در ایالت وجود دارد. این به 2.68 وسیله نقلیه در هر مونتانان دارای مجوز می رسد ، که تا کنون بالاترین نسبت وسیله نقلیه به راننده در ایالات متحده است و طبق گفته بیش از دو برابر میانگین ملی بلومبرگبشر و بدتر می شود.

با نگاهی به داده های عمومی در دسترس از بخش وسایل نقلیه موتوری مونتانا ، مالیات بلومبرگ دریافت که 10،757 ثبت نام از وسایل نقلیه ساخته شده توسط استون مارتین ، بنتلی ، بوگاتی ، فراری ، لامبورگینی ، مک لارن ، پاگانی و رولز رویس در سال 2024. هنگام نگاه به ثبت نام های 2024 ایالت واشنگتن از همان خودروسازان ، یک ایالت که هفت برابر جمعیت مونتانا ، دقیقاً 2،479 است.

5،281 فراری در سال 2024 در مونتانا ثبت نام کردند ، در مقایسه با فقط 837 در واشنگتن ، کشوری که دارای 10 شرکت Fortune 500 است. واشنگتن 7.81 میلیون نفر از ساکنان دارد و مونتانا فقط 1.13 میلیون نفر دارد ، اما ما قرار است اعتقاد داشته باشیم که مونتانا بیش از پنج برابر تعداد ثبت نام های فراری داشته است؟ خوب ، مطمئناً

این تنها آماری درخشان نیست. واشنگتن در سال 2024 0 ثبت نام بوگاتی داشت ، در حالی که مونتانا 131 نفر داشت. مونتانا در سال 2023 1،966 ثبت نام لامبورگینی داشت در حالی که واشنگتن 340 داشت. 920 رولز-رویس در مقایسه با 155 در واشنگتن در مونتانا ثبت شد. مطابق بلومبرگدن باکس ، مدیر سابق درآمد مونتانا گفت که احتمالاً بیش از 600000 وسیله نقلیه در مونتانا ثبت شده است اما در ایالت های دیگر فعالیت می کند.

ایالت کالیفرنیا بیشتر از سایر ایالت های اتحادیه در اتومبیل های بیشتر اتومبیل است و DMV آن می گوید 10،000 وسیله نقلیه به ارزش نزدیک به 2 میلیارد دلار توسط فروشندگان کالیفرنیا از سال 2022 به مونتانا LLCS فروخته شده است. من به عنوان یک آنجلنو بومی ، من اغلب در نمایشگاه ها و در خیابانهایی که ورزش های مونتانا را ورزش می کنند ، می بینم ، بنابراین چه کاری انجام می شود؟ ظاهراً DMV اکنون از سیستم های نظارتی و خوانندگان صفحه در امتداد جاده های ایالتی برای جستجوی وسایل نقلیه با صفحات مونتانا استفاده می کند و متخلفان ثبت نام و فرار از مالیات را پیدا می کند.

یوتا اقدامات شدیدتری را انجام می دهد تا به این روش پایان دهد که ثروتمندان از پرداخت همان مالیات مانند همه افراد دیگر خارج می شوند. بلومبرگ گزارش ها ،

“دولت یوتا ، اسپنسر کاکس (R) در 25 مارس قانونی را امضا کرد و جاه طلب ترین کمپین اجرایی در کشور را راه اندازی کرد-ترتیب تقسیم داده ها برای یافتن و ارزیابی ده ها هزار نفر از اعزام کنندگان مالیات بر یوتا ، با تمرکز ویژه بر صاحبان اتومبیل و قایق های ثبت شده در مونتانا.

جان ولنتاین ، کمیسر امور مالیاتی یوتا ، گفت: این واقعاً سوءاستفاده از سیستم مالیاتی ما است.

در مونتانا ، چندین مشاغل برای کمک به فوق العاده ثروتمندان با فرار مالیاتی خود ، از جمله “زندان های مالیاتی” و مشاوران برای کمک به افراد در طی فرایندهای لازم ، تشکیل شده اند. بلومبرگ یک تجارت فلوریدا به نام Dirt Legal را ذکر می کند که به طور عمومی تبلیغ می کند که Montana LLCS را برای نزدیک به 47000 مشتری در هر ایالت تشکیل داده است. به نظر می رسد که این مشاغل از راه های غیراخلاقی خود شرم ندارند. Dirt Legal دارای توصیفات مشتری در سایت خود از جمله یکی است بلومبرگ استناد می کند که می خواند ،

“” Dirt Legal ساخته شده در ثبت نام جدید 2024 Mercedes AMG Gle Coupe یکپارچه ، من را در حدود 6 کیلو دلار در مالیات پس انداز می کند – یک مطلق بدون مغز! “یک ارسال آنلاین فوریه را از شخصی که به عنوان تایلر F شناخته شده است بخوانید.

اگر فرار کننده های مالیاتی که سعی در استفاده از حفره پلاک مونتانا دارند ، در ایالت مانند کالیفرنیا زندگی می کنند که نیاز به تحویل وسایل نقلیه دارد و حداقل 12 ماه از آن خارج می شود ، جایی است که “زندان های مالیاتی” مفید هستند. این زندان های مالیاتی انبارها و امکانات ذخیره سازی هستند که از این وسایل نقلیه بسیار ارزشمند در ایالت مونتانا برای مدت زمان لازم برای حفظ قانونی بودن در هنگام حمل و نقل ، هنگامی که در نهایت به ایالت ارسال می شوند که صاحبان آنها در واقع زندگی می کنند ، ذخیره و مراقبت می کنند.

کالیفرنیا قانونی دارد که می گوید ساکنان اگر به ایالت دیگری تحویل داده شوند ، مالیات فروش خودرو را بدهکار نیستند و حداقل 12 ماه قبل از ورود به کالیفرنیا در آنجا نگهداری می شوند. وزارت وسایل نقلیه موتوری کالیفرنیا از خوانندگان پلاک خود برای یافتن وسایل نقلیه با پلاک مونتانا استفاده می کند و بررسی می کند که آیا این وسیله نقلیه قبل از ورود به ایالت 12 ماه در خارج از کالیفرنیا گذرانده است. اگر DMV متوجه شود که وسیله نقلیه تحویل داده نشده و 12 ماه مورد نیاز قانونی را در خارج از ایالت می گذراند ، ممکن است مالک جریمه شود. فلوریدا قانون مشابهی دارد که نیاز به وسایل نقلیه 6 ماه در خارج از ایالت دارد و آریزونا یک قانون 90 روزه مشابه دارد. از زمان اجرای تاکتیک های نظارت ، محققان DMV کالیفرنیا می گویند که آنها 1.6 میلیون دلار مالیات ، هزینه ثبت نام و مجازات ها را برای 62 وسیله نقلیه جمع آوری کرده اند. تا آنجا که یوتا می رود ، بلومبرگ گزارش ها ،

“Cox ماه گذشته SB 52 را امضا کرد ، و دولت برنامه هایی را برای یک ابتکار جامع اجرای برنامه آغاز کرد که داده های کمیسیون مالیاتی و بانک اطلاعاتی شناسایی راننده بیمه نشده دولت را برای ایجاد لیستی از نام ها و آدرس های خانه از اسکافل های بالقوه مالیاتی ارائه می دهد.

پس از یک کمپین آگاهی عمومی در سال جاری ، متخلفان 60 روز فرصت دارند تا مالیات فروش بدون پرداخت و هزینه های ثبت نام برای وسایل نقلیه و کشتی های موجود در خارج از یوتا را پس بگیرند. عدم رعایت داوطلبانه می تواند به معنای افزایش اجرای و مجازات باشد. “

ما در جامعه ای زندگی می کنیم که بیش از هر چیز دیگری پول را ارزیابی می کند ، و با وجود داشتن پول بیشتر از 99 ٪ دیگر جامعه ، ثروتمندترین 1 ٪ می توانند با پرداختن به کسی ، ثروت پوچ خود را به دست آورند تا اطمینان حاصل کنند که هر حرکتی که انجام می دهد تا حد ممکن پرسود است. سرمایه داری دیکته می کند که کسانی که از طریق “سخت کوشی” به ثروت مبهم می پردازند ، و قطعاً از طریق نئوپوتیسم ، بهره برداری یا ثروت نسلی ، نباید مجبور شوند پول “سخت” خود را برای بقیه کشور هدر دهند که به اندازه آنها پول کسب نمی کند.

مالیات هایی که این افراد از آن فرار می کنند برای تأمین بودجه پروژه های عمومی مانند مدیریت جاده ، نگهداری و پروژه ها برای به حداقل رساندن تأثیر زیست محیطی خودروها وجود دارد. این افراد سپس اتومبیل های خود را در همان جاده هایی که نگهداری آنها از بودجه خودداری کرده است ، رانندگی می کنند ، علی رغم داشتن چنین مازاد گسترده ای از پول که می توانند دو میلیون دلار را بر روی یک بوگاتی رها کنند ، برای تشکیل یک LLC در مونتانا بپردازند ، پرداخت کنند تا یک سال در آن ذخیره شوند ، پس از آن پرداخت می کنند تا آن را به خانه خود در مالیبو ارسال کنند ، بنابراین می توانند آن را بپردازند و آن را از آن استفاده می کنند و آن را از آن استفاده می کنند. همه در حالی که شهروندان با متوسط ​​درآمد که برای رسیدن به اهداف تلاش می کنند ، هر سال با پرداخت مالیات دولت خود روبرو می شوند. مطمئناً راه هایی برای انجام این کار وجود دارد که از نظر فنی هیچ قانونی را نقض نمی کنند ، اما آنها غیراخلاقی ، ناعادلانه و باریک هستند. این امر به طور فعال زندگی را برای هر کس دیگری در ایالت خود که هوا را نفس می کشد ، درایوها یا همیشه از جاده ها بدتر می کند ، بدتر می کند ، زیرا مولتیونر جان P. Moneybags تصمیم گرفتند که برای او مهمتر از آن است که چند نفر بزرگ را در فراری میلیون دلاری خود صرفه جویی کند تا اینکه سهم عادلانه خود را برای حفظ جاده هایی که او را به وجود آورد ، پرداخت کند.

در نظرات زیر به ما اطلاع دهید ، آیا شما به همان اندازه من عصبانی هستید؟ یا آیا شما مانند جردن بلفورت نجیب ، هر وقت دزدگیر را انتخاب می کنید و فکر می کنید این یک روش هوشمندانه برای پس انداز پول است؟