خوب ، بیایید وارد ادعای برق شویم که لنت های ترمز تسلا طول 100000 مایل را دارند. این یک شماره سکسی است ، اینطور نیست؟ یکی از تصاویر از سعادت بدون تعمیر و نگهداری و کیف پول راحت. سس مخفی در اینجا ، البته ، ترمز احیا کننده است ، یا به طور خلاصه مجدداً مجدداً مجدداً مجدداً مجدداً مجدداً مجدداً مورد استفاده قرار می گیرد. این فناوری nifty هنگام بلند کردن شتاب دهنده یا به آرامی روی پدال ترمز ، موتور الکتریکی شما را به یک ژنراتور پاره وقت تبدیل می کند. به جای لنت های ترمز شما برای کند کردن مواد گرانبها برای کاهش سرعت شما ، موتور انرژی جنبشی را پس می گیرد ، آن را به باتری می فرستد و به عنوان یک محصول جانبی خوشحال ، ماشین را کاهش می دهد.
مثل این است که ماشین شما کمی مراقبت از خود را انجام می دهد و لنت های ترمز شما به سالن می پردازند. سیستم تسلا آنقدر قوی است که اغلب امکان رانندگی یک پدال را فراهم می کند ، جایی که ترمزهای اصطکاک بیشتر فقط برای نمایش ، توقف سخت یا نگه داشتن هنوز در نور هستند. بنابراین خود لنت ها بخش اعظمی از کارهای ناشایست را انجام نمی دهند. در حالی که تعمیر و نگهداری EV اغلب مواردی مانند تغییر روغن را رد می کند ، چک های ترمز هنوز در این منو هستند ، هرچند که برای خود PAD PEAR کمتر است.
با این حال ، اسب های خود را نگه دارید ، زیرا همانطور که همه ما با چیزهایی می دانیم که خیلی خوب به نظر می رسند برای درست بودن ، معمولاً یک صید وجود دارد. این یکی شامل زنگ زدگی ، اکسیداسیون و تصمیمات مشکوک از بالا است ، مانند الون ماسک تهدید به اخراج مهندسان تسلا به دلیل نگرانی های ایمنی ترمز.
Regen عالی است ، اما زنگ زدگی هرگز نمی خوابد
ترمز احیا کننده قهرمانی است که لنت های ترمز شما سزاوار آن است و نیاز به تماس فیزیکی واقعی را تا 70 ٪ کاهش می دهد. این خبر خارق العاده برای پوشیدن پد است. در یک ماشین موتور احتراق داخلی ، گازدار و نرمال ، شما خوش شانس هستید که قبل از اینکه نازک تر از نقشه یک فیلم “سریع و خشمگین” باشند ، 30،000 تا 70،000 مایل از مجموعه لنت ها خارج می شوید. با استفاده از تسلا ، این پدها از لحاظ تئوری می توانند برای سنین مختلف ادامه داشته باشند ، با برخی گزارش ها حاکی از آن است که 70،000 تا بیش از 100000 مایل قابل دستیابی است.
با این حال ، در حالی که مواد اصطکاک شما بهترین زندگی خود را دارد ، بقیه اجزای ترمز شما – کالیپر ، پین های راهنما ، روتورها – در اطراف نشسته اند و احساس کمی غفلت می کنند. مانند هر چیزی که بلااستفاده باقی بماند ، به خصوص در هوای کمتر از ایده آل ، آنها شروع به لجبازی می کنند. ما در مورد زنگ زدگی ، خوردگی و اجزای توقیف صحبت می کنیم.
تسلا حتی این موضوع را تصدیق می کند ، به شما توصیه می کند که پدال ترمز را مرتباً فشار دهید تا ترمزهای مکانیکی را اعمال کنید ، که لنت های ترمز و روتورها را خشک می کند. آنها همچنین در صورت زندگی در جایی که جاده ها مانند یک پیشرانه نمک می شوند ، هر سال یا 12.500 مایل را تمیز می کنند. فراموش نکنید که مایع ترمز به هر چهار سال یکبار نیاز به آزمایش دارد ، زیرا این مواد رطوبت را جذب می کنند و می توانند باعث ایجاد مشکلات خاص خود شوند.
برخی از افراد حتی سعی می کنند اتومبیل های خود را با روکش کولیس ترمز سیلیکون فانتزی زیبا کنند ، که احتمالاً به مکانیک واقعی کمک نمی کند. تسلا حتی با وجود ویژگی هایی مانند پاکسازی دیسک ترمز که سعی در خشک نگه داشتن چیزها دارد ، اعتراف می کند که زنگ هنوز هم می تواند اتفاق بیفتد.
بنابراین شما می گویید فرصتی وجود دارد؟!
دنیای واقعی ، همانطور که اغلب انجام می شود ، آچار را به نظریه های مرتب می اندازد. یکی از مالک های یک مدل Tesla Model 2015 ، 181،000 مایل با ترمزهای اصلی را شگفت زده کرد. دیگری به اولین کار ترمز جلوی آنها در 117،000 مایل نیاز داشت. با این حال ، سپس از مردمی در کمربند نمکی که به روتورهای جدید و لنت ها در حدود 65000 مایل نیاز دارند ، می شنوید زیرا لنت های داخلی زنگ زده و به کالیپرها توقیف شده اند. برخی از روحهای بدشانس حتی به دلیل زنگ زدگی به خانه دار ناخوانده که فقط ترک نمی کنند ، با تعویض زیر 50،000 مایل روبرو هستند.
یک مالک پس از شش سال و حدود 75000 مایل ، مکانیسم ترمز پارکینگ خود را با خوردگی سفت کرد و باعث مالش و سایش مداوم شد. به نظر می رسد سبک رانندگی ، در حالی که یک عاملی است ، به جایی که در آن زندگی می کنید و چقدر خوب از دفترچه بازی ضد خوردگی تسلا پیروی می کنید ، می گیرد. این بدان معناست که شکل 100000 مایل برای لنت های ترمز تسلا بیشتر از بهترین سناریوی برای سایش است ، نه یک ضمانت پتو در برابر خزنده خزنده خوردگی.
دقیقاً مانند یادگیری اینکه مدل تسلا Y دارای فیلتر روغن است ، تیتر همیشه آنطور که به نظر می رسد نیست. ماندگاری و پوشیدن در پایان روز کاملاً متفاوت است. غذای آماده؟ بله ، لنت های ترمز تسلا از نظر سایش می توانند EONS دوام بیاورند ، اما تنها در صورتی که بقیه سیستم را به آرامی در یک توده اکسید آهن فرو کنید ، و به یاد داشته باشید که حتی ترمزهای EV نیز به عشق و در نهایت جایگزینی نیاز دارند.

ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0